剛剛過去的6·18，我很忙，忙著購物，忙著在各個電商平臺和商場里“薅羊毛”。不過買買買的好心情，在線下體驗了一番飛凡與巴黎春天的O2O后，消失殆盡。實在難以想象，被王健林稱之為“萬達未來”的飛凡，無論是App的設計，還是所謂打通線上線下新零售的模式，都簡單粗糙得像一個剛剛創業的小公司作品。如果這真的是萬達的未來，那么，我想，這個未來不會來。

　　首先，請允許我用些許文字講述一下這段購物經歷。6月18日的巴黎春天某店，到處是紅色的宣傳招牌，大意是可以用飛凡通（飛凡電子支付品牌）以150元購買價值200元的購物券，如果你是新用戶，還能多送20元。這很容易理解，飛凡通拿出一定營銷費用吸引新用戶，巴黎春天也因此拉動客流。一個人70元的獲客成本，與目前電商平臺普遍100元以上的成本相比，并不算高。

　　然而，下載飛凡通，在App里找到這家巴黎春天店購買電子購物券后，麻煩才真正開始。用慣了美團大眾點評、支付寶、微信支付等互聯網App的我，萬萬沒有想到，電子購物券無法直接在買單時使用，而是必須到商場服務臺換成紙質購物券，并且買單前要由售貨員在購物券背后寫上商品代碼，否則收銀臺不收券?？上攵?，為了“薅”到飛凡的70元“羊毛”，我在巴黎春天的一樓服務臺、品牌專柜、收銀臺之間數個來回，在歷經多次排隊之后，終于買單成功，耗時1個小時。

　　講真，我實在難以想象，飛凡和商家是如何設計這個活動的。

　　飛凡，系出名門。2014年8月29日，萬達、騰訊、百度三家成立萬達電商公司，實體就是上海飛凡電子商務，注冊資金50億元，萬達集團持有70%股權，百度、騰訊各持15%股權，號稱“騰百萬”。然而，此后飛凡命運坎坷，先后歷經百度騰訊放棄合作、連換三任CEO。

　　盡管如此，王健林對飛凡一直寄予厚望，“金融不一定是萬達的未來，飛凡一定是萬達的未來”“作為國內唯一的‘實體＋互聯網’大型開放平臺，飛凡將力爭在2018年實現盈利，2020年利潤超百億并實現上市?！痹诓煌瑘龊?，王健林都用豪言壯語為飛凡背書。

　　在王健林的設想中，從實體商場轉向電子商務的戰略是未來萬達定位的關鍵，因此飛凡將自己定義為“實體商業＋互聯網”場景服務運營商，為實體商業的經營者、商家和消費者搭建一個全方位的互聯網開放平臺。

　　從馬云到劉強東，再到王健林，如今都在以“新零售”“零售革命”為新口號，聲稱要通過技術改變傳統的商業模式，推動線上線下整個商業系統的融合，然而，但無論手段如何變，最終讓消費者買單的一定是對服務和商品的滿意。

　　擁有187座已運營的萬達廣場，一年超過20億客流量的萬達，相比其他純電商平臺，在建立新零售生態方面確實有先天優勢。但，能不讓糟糕的用戶體驗和產品毀掉這些遠大的目標嗎？曾經飛凡提出的口號是“品質購物”，讓單純的市場交易行為變成一種“享受”，可呈現在用戶面前的，卻是如此糟糕的使用體驗。

　　盡管這幾年“互聯網思維”這五個字已經不太流行，但其中精髓，顯然飛凡還沒有get（得）到。

　　來，我們簡單科普一下，在互聯網思維中強調的幾個名詞：用戶思維，必須要深度理解用戶；簡約思維，產品設計力求簡潔簡約；極致思維，產品和服務要給消費者帶來足夠好的體驗；平臺思維，商業模式和組織模式要有各種的生態體系；迭代思維，流程創新不能停。

　　坦白地說，如果以此對標，飛凡離互聯網還有點遠。姑且不談我前文吐槽的購買體驗，只看飛凡App的產品設計，便能明顯感覺到與其他主流App的差距。

　　首先，沒有閉環。對于一款擁有自己支付產品的App來說，這似乎很不可思議。飛凡提供的服務類似大眾點評，在首頁上，根據定位推薦附近的美食、電影、購物廣場、休閑娛樂等等，除了萬達的強項——電影，可以直接選座購票外，其他服務只有很簡單的商戶介紹，根本無法直接購買或者下單。

　　唯一的特色大概就是“商業廣場”了，飛凡接入了很多大型商業Shoping Mall，提供停車、WiFi、室內地圖、排隊取號、買單等服務，每個商場根據資源提供不同服務。

　　在我看來，這才是飛凡的核心價值，是萬達資源的最佳體現，也是目前其他主流App沒有做到，或者無法做到的。但無論是App里界面設計，還是飛凡的宣傳推廣，都沒能讓這個定位在用戶腦中固化。

　　功能多而雜，既像大眾點評，又像“簡化版”支付寶的飛凡，就是不像自己。根據數據，今年飛凡計劃新簽合作大型購物中心2000個，累計占全國開業大型購物中心的三分之二以上。此外，還要新簽約中小商家15萬個，新簽約中小城市70個。我不知道如此龐大的商家數量，要多少人去運營和維護。但如果不用分心給那么多小而雜的中小商家，而是將各大商場的服務做到極致，想必前文所述那種糟糕的流程不會出現，而飛凡也能有最明確的定位，比如“逛商場就用飛凡”，以此固定用戶群后再拓展，效果要遠遠好于一哄而上。

　　曾看過這樣一句話，“求而不得，心浮氣躁。動心忍性，徐徐圖之”?；叵脒@幾年飛凡走過的路，恐怕前兩句是最好的注腳，如果不能吸取教訓，徐徐圖之，那么，“2018年實現盈利”這樣的話，不再是首富，此前“一個億的小目標”那樣理所當然，而是會變成“吹過的?！薄按蜻^的臉”。

責任編輯：Rachel