京東數科突然殺入共享經濟的細分領域——基于個人商業信用的商品使用權租賃市場。

　　財聯社記者從京東數科獲悉，其剛剛推出一個面向C端商業信用的B端租賃平臺“京小租”，結合了京東消費場景、物流、倉儲、供應鏈、商業信用、技術和客服等全生態環節，特征是構筑租賃平臺而非直接提供C端租賃商品。

　　2018年共享經濟屢現押金無法收回等風險事件，促使個人商業信用快速取代傳統押金模式，成為共享經濟資源使用權出租的信任基石。就本質而言，“京小租”也是共享經濟的一部分。

　　全場景商品租用服務體系

　　開放、生態和平臺屬性，漸成京東To B業務關鍵詞。

　　繼京東集團企業業務部推出To B企業購數字開放生態平臺之后，京東數科也推出了To B屬性的“京小租”。這是一個聚合了包括中國移動（00941.HK）、海信電器（600060.SH）、霍尼韋爾（HON.N）等B端品牌商在內、面向C端消費用戶的信用租賃平臺。

　　與阿里系的衣二三、探物等C端信用租賃公司不同，京小租最顯著的特征是先聚合B端商品研產提供方，再面對C端商品需求使用方，同時符合京東做To B業務一貫的風格——重視和原有主營業務的無縫對接。

　　京東數字科技副總裁區力對財聯社記者表示，“我們將京東生態全鏈條資源，包括融資租賃、場景運營、風控決策引擎、區塊鏈存證、物流、維修、供貨、保險保障服務、倉儲、智能客服系統和回收殘值處理等11項商品使用權在前中后端涉及幾乎全部應用場景所需要的服務，全部整合在京小租平臺上，供入駐平臺的B端商戶調用?！?/P>

　　這些服務，相當于京小租的B端商品提供方能調取的11個軟件應用插件，解決的是流量、信用、風控、場景和效率等問題。在與京東數科掌握的Y級C端消費用戶商業信用數據銜接的同時，依靠京東數科擁有的海量金融用戶，實現商品的循環租用流程，從而實現商業價值。

　　記者注意到，京小租平臺運用了區塊鏈存證技術，意在解決消費租賃市場糾紛取證難的行業問題。

　　這項技術實現設計功能的具體做法是，聯合京東在2018年8月開放的自研區塊鏈服務平臺“智臻鏈”，與鑒定中心和互聯網法院等成立去中心化的存證聯盟。之后，C端消費用戶與B端品牌商之間形成的租賃協議、訂單和租賃流程數據，全部實現“上鏈”，不可篡改，公開透明，永久在案，有據可查。

　　目標：全品類使用權租賃

　　當前，資源使用權的商業化正在興起。即使是商品房，管理層的引導方向也是租售并舉，“租房”將成為未來房地產市場形成長效機制的重要手段?！白夥俊本捅举|而言，也是對資源使用權的商業化，而非對資源所有權的占據。

　　資源使用權的提供主體或平臺，在實現商業化過程中，將抽象的使用權具象成提供服務價值，并非僅停留在簡單的資源“使用”層面。這是共享經濟的商業邏輯基礎。

　　用區力的話說，即通過向B端品牌商提供“京東生態全鏈條資源”，實現對C端商業信用消費用戶的價值兌現。

　　京東數科以個人商業信用消費為切口，以To B為形式，結合自身的業務特點和優勢，切入共享經濟市場中細分的信用租賃領域，其蘊含的野心，用一句話概括即“京小租定位是覆蓋C端消費用戶所需的全品類”。

　　目前，京小租提供的租賃產品種類主要集中在數碼、家用電器和奢侈品等小體積商品品類。據京東數科透露，未來其將向住房、汽車、家居等品類拓展。

　　要做到全品類覆蓋，京小租必須走向平臺開放。就如同京東集團企業業務部推出的企業購數字平臺，“聚合各類采購場景的各種規模不等的企業，走生態開放型道路。利用垂直領域內其他伙伴的成熟技術能力，為生態成員服務?！?/P>

　　對于B端品牌商而言，京小租的核心能力是提供Y級量級的C端用戶和消費場景。

　　在實際執行層面，京小租只要不斷完善11項平臺基礎服務并在未來加以拓展，同時繼續向C端用戶提供金融科技服務的能力，就能持續不斷接入想參與的能滿足個人商業信用租賃商品需求的B端品牌商，如房產、汽車甚至飛機等和個人消費有關的任何商品品類。

　　信用免押：共享經濟新階段

　　盡管2018年共享經濟領域風險事件（如共享單車ofo及共享汽車途歌押金難退）頻出，但這些事件在客觀上也促進了信用租賃市場的發展。

　　上海金融與法律研究院1月15日發布的《2019新租賃經濟報告》顯示，2018年中國租賃經濟市場交易額為6.3萬億元，較2017年的4.9萬億元增長28%。

　　報告預測，未來三年中國租賃經濟有望保持年均超過30%的增速，2020年的市場規模有望突破10萬億元，參與租賃經濟服務提供者人數也將超過1億人。

　　如此龐大的市場規模，吸引了包括阿里、騰訊在內的互聯網巨頭、摩拜單車和哈啰出行等創業巨頭及各類中小公司的參與。

　　其中阿里系有多類布局，既有參與投資的此類創業公司如“衣二三”，也有自己控制的平臺像“閑魚”，而騰訊尚在構建以微信支付為核心的個人消費信用體系，其步伐慢了一大步。

　　京小租與ofo和途歌等共享經濟形態的模式不同之處在于，這是立足在C端商業信用消費的基礎上，因此在租賃商品使用權時能做到免除繳納押金。

　　上海金融與法律研究院執行院長傅蔚岡認為，個人消費信用在租賃商品使用權時的免除押金（信用免押），正在取代傳統租賃市場的押金形式，這是新租賃經濟最重要的標志和特色?！靶庞妹庋耗茏孋端用戶規避被平臺挪用押金和集資詐騙等風險，從而提高C端用戶的租賃意愿?！?/P>

　　據螞蟻金服披露的數據顯示，截至2018年底，在汽車、3C數碼和服飾使用權租賃領域，商品免押金后用戶違約率減少了約50%。

責任編輯：曉麗