距離C輪融資過去僅三個月時間，摩拜單車又完成了一輪融資。

　　1月4日，摩拜單車宣布完成D輪2.15億美元（約合人民幣15億元）融資，騰訊、華平投資領投，新引入的戰略和財務投資者包括攜程、華住集團、私募基金TPG等，紅杉、高瓴等現有投資人均跟投本輪融資，華興資本擔任財務顧問。

　　這已經是摩拜單車14個月時間里完成的第四輪融資，其中B、C、D輪融資均在近半年時間完成。值得注意的是，本輪領投方之一騰訊是在去年10月份摩拜單車C輪融資時跟投入局，并在此輪增持領投。被外界所驚訝的是，騰訊曾是滴滴出行的早期投資者，而后者投資了摩拜單車的競爭對手ofo。

　　毫無疑問，2.15億美元D輪融資可以看作是資本市場看好摩拜單車和共享單車出行領域的一個信號。本輪融資最特別的一點是，在線旅游平臺攜程以及擁有多個連鎖酒店品牌的華住集團加入，或將為摩拜單車接入城市生活和旅游的各個場景提供更多便利。

　　對摩拜單車來說，共享單車領域方興未艾，它也需要資本的支持，以便投放大量車輛來搶奪行業領頭羊的地位。

　　自去年4月22日在上海正式運營后，9個月時間，摩拜單車已入駐上海、北京、廣州、深圳、成都、寧波、佛山、武漢全國九座城市。與此同時，在摩拜的規劃里，進軍海外（首站選擇新加坡）也是重要一個環節——這同樣需要資本市場的支持。

　　考慮到上個月，ofo也曾宣布進軍海外市場，以二者一貫以來的競爭局勢，ofo新一輪融資或許也在不遠將來到來。而到那時，共享單車行業的大戰會燒得更厲害——此前小藍單車CEO李剛曾給出的一個時間是2017年春天。

責任編輯：王超