今后“揮一揮”、“刷一刷”、“掃一掃”，將成為通行湖北省高速公路幾種常見的“手勢”。1月9號，湖北省高速公路聯網收費中心宣布：全省64條聯網高速公路的340個收費站，1015條出口車道(ETC專用車道除外)，正式全面受理銀聯卡閃付、刷卡、手機云閃付、掃碼支付交費。這意味著，湖北省高速公路全面邁入移動支付時代，成為全國首個實現全網受理銀聯卡和移動支付的省份。省交通運輸廳副廳長謝強，中國人民銀行武漢分行副行長易壽生，中國銀聯股份有限公司湖北分公司總經理汪博等參加啟動儀式。

　　1月9號上午10點鐘，在京港澳高速武漢西收費收費站。一輛別克小轎車正準備出站，收費員收取通行卡，讀卡器上顯示通行費80元。司機王海濤麻利地拿出銀行卡，對著收費員手中的移動POS機，只聽見滴的一聲，付款成功，抬桿放行。王海濤說：“我經常走這條高速，知道他們這里開通了移動支付功能。這樣一來的話，挺方便的。走高速不用帶太多現金，而且零錢放在車上，洗車的時候經常弄丟?！?/P>

　　據了解，自去年11月以來，湖北省高速公路聯網收費中心與中國銀聯湖北分公司等單位通力合作，為全省安裝POS終端設備。經過為期15天的協作奮戰，目前已全部安裝到位。湖北銀聯相關負責人張勇說，現金、ETC、銀聯卡、手機支付，針對不同類型的通行車輛各有優勢。一般認為，小額交費(300元以下)由快到慢依次為：閃付、云閃付、現金、掃碼支付、刷卡，而大額交費(1000元以上)，銀聯卡和掃碼支付要比現金更快。張勇說：“客戶使用銀聯小額免密免簽功能，支付高速公路通行費，可以提升通關速度，優化客戶體驗，獲得了最好的通行效率。我們對于司機朋友擔心的免密免簽業務當中的資金安全問題，我們將會從技術上給予充分安全保障，一旦發現有盜刷的情況，我們將給予賠付?！?/P>

　　截至去年12月底全省高速公路聯網路段64條，聯網里程5754公里，全省電子支付使用率已達28%，但現金收付比例仍然超過70%、交易金額超過100億元。省高速公路聯網收費中心李輝副主任表示，高速公路收費員面對現鈔需要反復核對、識別真偽，不僅影響收費效率，還降低了通行能力。李輝強調，ETC、銀聯卡、手機支付等“一個都不能少”，是做好高速公路通行服務的基礎環節，解決了長途貨車司機長期以來攜帶大量現金上路的難題。

責任編輯：松崎