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【中國金融案例中心 | 金融科技課題組 編譯：弋雋雅 】

2月16日，比爾蓋茨發布了新書《如何避免氣候災難：我們擁有的解決方案和需要的突破》（How To Avoid A Climate Disaster: The Solutions We Have And The Breakthroughs We Need）。該書對全球氣候問題進行了討論，并簡介了他為解決氣候變化問題所做出的投資。

書中提到了兩個數字：510億和零，前者是人類活動每年排放的溫室氣體噸數；后者是為了避免氣候危機，全球到2050年需要達到的排放量。蓋茨提出了一個"從510億到零"的實施計劃，而這個計劃無需花費幾萬億美元。正如你從一個靠技術發家的人身上看到的那樣，這位億萬富翁提出的解決方案在很大程度上與創新有關。

蓋茨在書中和接受《福布斯》雜志訪談時都提到，他在氣候變化問題上是一個不完美的信使。他在書中寫道：“當一個人站出來表示他知道我們應該做些什么時，顯然存在一些阻力。這個世界并不缺少對他人行為有宏大計劃的富人，或者那些認為技術可以解決任何問題的人?！彼姓J自己擁有大房子并乘坐私人飛機，但他表示，他乘坐私人飛機時需購買400美元/噸的碳補償。

在2015年的一次演講中，蓋茨預見性地提出全球流行病的危機以及需要為此所做的準備，這不是他第一次公開發表關于氣候問題的觀點。2010年，他在TED演講時曾呼吁全球到2050年消除碳排放。他持續與該領域專家交流，并深入研究氣候科學和政策的最新進展。2015年，他參加了巴黎氣候峰會，致電時任法國總統弗朗索瓦·奧朗德，鼓勵他讓各國同意提高清潔技術創新的研發預算，促使20個國家簽署了這個協議。蓋茨表示，“雖然不是所有國家都將清潔技術研發預算翻番，但我們確實看到了一些增長。從那時起，這個領域開始關注我們能否實現這類創新?！?/p>

為了建立一個全新的無碳創新進展和成本的框架，蓋茨和他的團隊提出了一個名為“綠色溢價”的術語。正如他在博客中解釋的那樣，“綠色溢價”闡明了不排放碳的產品或工藝與排放碳的產品或工藝之間的成本差異。汽車行業的綠色溢價已經下降到促使越來越多的人購買電動汽車，盡管全球汽車銷量中只有2%是電動汽車）。然而在工業部門，綠色溢價要高得多。蓋茨表示，最難解決的問題在鋼鐵、混凝土等領域，甚至是航空燃料等運輸領域。挑戰在于研發出在不排放溫室氣體的條件下生產這些產品的方法，目前相關研究還處于早期階段，但也是政府研發部門可以發揮作用的地方。

“零碳計劃”的成本預算

2020年12月，蓋茨在博客中建議美國成立國家能源創新研究所（National Institutes of Energy Innovation），幫助該國在氣候變化創新方面發揮引領作用。這個想法的提出是以美國醫學研究支柱——國家衛生研究院（National Institutes of Health）——作為參照，該研究院每年的預算約為370億美元。蓋茨表示，美國政府目前在能源創新研發方面每年的支出約為70億美元，這需要再增加五倍才能與政府在國家衛生研究院上的支出相匹配。

蓋茨的另一個建議是：將目前可用于太陽能和風能的稅收抵免政策轉移到更新興的領域，如海上風能、能源儲備和新型鋼鐵。他解釋道：“也許在這種做法下，政府在這些稅收優惠上的支出會增加一到二倍，但我確實認為這將是政府的一個巨大貢獻?！?/p>

蓋茨指出，無論是美國或其他地方的技術創新都必須讓印度這樣的國家負擔得起。目前，美國占世界碳排放量的14%，如果只有美國實現零碳排放，就無法在全球范圍內解決這個問題。

蓋茨在“零碳計劃”中的投資實踐

擁有1240億美元身家（微軟約1%的股份和其他各類投資）的蓋茨表示，他已經向致力于零碳排放的公司投入了“超過10億美元”。還將投資多少？他表示大約20億美元。他稱自己可能是"直接空氣捕捉技術"（從空氣中捕捉碳的方法）的最大投資者。他投資的兩家比較知名的公司——“不可能的食物”（Impossible Foods）和“超越肉食”公司（Beyond Meat）——正在生產植物性肉類。同時，他將名下一些投資歸類為慈善投資，比如投入到開源氣候模型中的資金，該模型旨在展示當風力和太陽能都關閉的情況下，發電設備如何在長期惡劣的天氣中工作。

蓋茨最大的投資是TerraPower，該公司是他與幾個合伙人在十幾年前創辦的，使用貧化鈾作為反應堆燃料的核電公司。2017年，TerraPower與一家中國公司成立了一家合資企業，并計劃在中國生產首座反應堆。美國政府叫停了這一交易，并在2019年底出臺了禁止中美民用核能方面合作的條款。目前，TerraPower計劃在美國選址建造一個示范工廠。去年10月美國能源部向TerraPower提供了8000萬美元的建廠資金，這其中約一半的資金來自蓋茨本人。他希望示范工廠能在五到七年內建成，他表示，“如果一切進展順利，這意味著也許在10年內，商業工廠建造者將采用這種設計建造數百座此類工廠，這將對全球氣候問題產生積極影響?！?/p>

蓋茨還通過他在2016年12月創辦的“突破能源投資公司”(Breakthrough Energy Ventures)投資了零碳企業。他表示：“籌集資金的過程比預期的來得順利。在籌集第一個10億美元時，我打了約22個電話得到了20個‘同意‘’的回答?！蓖顿Y者包括億萬富翁，如杰夫·貝佐斯、維諾德·科斯拉、約翰·阿諾德和約翰·杜爾登；蓋茨說他是其中最大的投資者。目前為止，突破能源投資公司已經投資了40家企業；其中包括電動車鋰電池開發公司QuantumScape，雖其尚未實現盈利，但于去年11月通過SPAC（一種海外借殼上市的方式）進行了上市。盡管許多公司仍處于早期階段，但蓋茨形容其中一些公司“非常瘋狂”，如QuidNet，該公司正致力于通過將水注入有壓力的的地下井來儲存能量；當需要能量時，水就被釋放出來，通過渦輪機發電。此外，突破能源投資公司今年1月又籌集了10億美元，資金源自大多數初始投資者和一些新加入者。蓋茨表示，他也是這只新基金最大的投資者，新基金將尋求投資更多的工業流程改進，如低碳水泥和鋼鐵生產，以及從空氣中捕捉碳的技術。對于接下來五年的投資，蓋茨表示，將在零碳技術上再投入至少20億美元。雖然40億美元的數目不小，但對于一個身家超過1200億美元的人來說，這只是他全部投資中的一小部分。

蓋茨的書會影響政策制定者并推動零碳技術的創新嗎？應對氣候變化問題已經寫入美國政府的四大優先事項，衡量此書成功與否的一個重要標準將是美國政府是否會采納他的政策建議。蓋茨表示，“隨著投資增加，我們要做真正需要做的事，不僅為了我們自己，更是為了整個世界?！?/p>

責任編輯：Rachel