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            專訪孫明春:2030年率先實現碳中和,金融機構要做些什么

            段思宇 來源:第一財經日報 2021-04-19 09:32:06 碳中和 銀行動態
            段思宇     來源:第一財經日報     2021-04-19 09:32:06

            核心提示自“碳達峰”“碳中和”目標被提出以來,金融機構正積極行動。

            自“碳達峰”“碳中和”目標被提出以來,金融機構正積極行動。近日江蘇銀行發布了國內銀行業首個碳中和行動方案,國開行發行了首單碳中和專題綠色金融債券,興業銀行承銷了全國首筆權益出資型碳中和債……

            可以看到,在經濟結構的低碳轉型趨勢下,金融機構將迎來巨大的市場機遇。與此同時,金融機構作為企業主體,其自身也有實現碳中和的必要性,但目前不少機構對如何推進碳中和工作仍有疑惑。對此,海通國際首席經濟學家孫明春近日在接受第一財經專訪時稱,中資金融機構完全有能力在2030年甚至更早率先實現自身運營層面的碳中和。

            有望2030年前實現碳中和

            在孫明春看來,金融機構實現碳中和不僅可起到示范效應,引領全社會更多有條件的部門和企業也加入提前實現碳中和的行動之中,還有助于活躍國內碳市場,對控排企業和新能源相關企業等碳交易市場的參與主體形成更強大的激勵機制,促使更多企業主動采用綠色低碳技術。

            不過,目前來看,盡管碳達峰、碳中和目標已提出,但國內僅有較少金融機構做出了相關承諾?!芭c國際機構相比,可以說落后了一些,國外已有多家機構實現了一定程度的碳中和,而國內迄今為止還未有一家?!睂O明春對記者說。

            近日海通國際發布的《中國金融機構實現碳中和的路徑和方法》報告也顯示,在《財富》世界500強企業的121家金融機構中,已有42家宣布碳中和計劃,其中30家機構已在運營層面實現“碳中和”,主要集中在歐美發達國家。相比之下,國內目前還沒有一家金融機構實現碳中和目標。

            但這并不意味著國內金融機構缺少實現碳中和的條件。據海通國際測算,中國金融部門在全國碳排放總量中所占的比例應該不超過0.3%,遠低于金融業在GDP中所占的比例(7.7%),假定金融機構將所有碳排放都通過購買碳信用來實現碳中和,按照2020年中國碳交易所的成交價格測算,全年碳中和的成本最高不超過24億元,尚不足金融業GDP(約8萬億元)的萬分之三。

            孫明春表示,相對于中國金融部門的收入和利潤水平,實現碳中和的成本幾乎可以忽略不計。如果金融機構還通過節能降耗、使用可再生能源等方式直接或間接減少碳排放的話,則其需要購買的碳信用將更少,成本將更低。

            “在對金融部門實現碳中和進行成本估算的基礎上,我們提出中國金融部門于2030年前率先實現運營層面碳中和目標倡議?!睂O明春說,中國金融機構碳強度低、財務實力強,完全有能力在2030年甚至更早實現碳中和。

            穩步推進運營層面碳中和

            對于金融機構而言,產生的碳排放主要包括兩方面,一方面是自身運營活動導致的碳排放,另一方面是金融機構的投融資活動引起的碳排放,尤其是所持資產或投資組合所產生的碳足跡。

            “要注意的是,我們提到的金融機構2030年實現碳中和是指其在自身運營層面實現碳中和?!睂O明春強調。這是由于測算金融機構投資組合中的碳排放十分復雜,現階段尚不具備統一的標準,而且還面臨被投企業和項目的碳排放數據披露不足、核算方法和工具缺乏等問題。

            那么,金融機構在運營層面又該如何推進碳中和?孫明春稱,可從“碳核算”“碳減排”和“碳抵消”等三個主要環節入手。

            具體來看,在碳核算方面,金融機構需要按照選定的溫室氣體核算標準,運用專業的方法學組織碳盤查,對自身的排放情況進行摸底。在此基礎上,還需要基于對碳排放數據的分析,制定碳中和計劃,其中包括制定減排策略、匡算碳抵消成本、制定減碳目標和具體的實施計劃等關鍵步驟。

            在碳減排方面,考慮到金融行業碳排放主要來源于使用電力和辦公材料產生的間接排放,因此減排策略的核心在于兩個途徑,一是節能降耗,二是使用綠色能源替代高碳煤電。

            在碳抵消方面,由于目前國內企業實施碳中和屬于較新的領域、碳交易市場尚不成熟和完善,國家政策和法規對企業層面如何實現碳抵消尚無統一標準。金融機構按照何種標準開展碳抵消活動、直至實現碳中和也尚不明確,因此,“建議金融機構現階段將碳中和實踐的重點放在碳核算和碳減排領域,待相關政策制度明晰成熟后,再致力于實現碳抵消?!睂O明春說。

            資產層面碳中和仍面臨挑戰

            除了在自身運營層面實現碳中和以外,孫明春還建議金融機構也要致力于實現資產層面的碳中和,通過加強投融資活動中的氣候風險管理,更直接地幫助和推動其他部門盡早實現碳中和。

            這也將給金融機構帶來巨大的發展機遇。比如,銀行可以給低碳、減排、環保企業發放綠色貸款或幫助它們發行綠色債券,券商或投行可承銷綠色債券,資產管理公司可設立碳基金、發行綠色低碳主題的股債基金或ETF等?!拔磥?,隨著碳交易市場規模越來越大,金融機構面臨的機會也將越來越多?!睂O明春說。

            但需注意的是,挑戰總與機遇并存,金融機構在推進資產層面的碳中和過程中,面臨著多重難題。一方面,對投融資活動中的碳排放及碳強度進行核算的技術還不夠成熟;另一方面,在助力企業進行低碳轉型時,很有可能對企業的財務造成負面影響。

            孫明春稱,舉例來看,隨著碳排放進程推進,一些高排放的行業可能會因排放成本不斷上升造成財務上的不可持續,甚至破產倒閉。如果金融機構在資產層面未能管理好這部分風險,那么這些資產未來可能就會變成不良資產。因此,金融機構在推進資產層面的碳中和時,要在步伐上控制節奏。

            面對技術上的難題,孫明春則表示,金融機構首先要探索的就是制定資產層面的碳排放,即碳足跡的核算標準;同時要求企業在相關信息上做更充分的披露,并據此制定專門的碳中和規劃?!斑@是一個漸進的過程,目前才剛剛開始,我們有足夠的時間分析和解決這一問題,并與國際上的標準形成共識?!彼f。

            另外,金融機構還應積極參與中國碳市場的建設,增強碳市場的金融屬性,拓展市場的廣度和深度,促進形成全國統一、真實反映碳資產價值的價格發現機制;同時,開發、創新碳金融衍生品(如碳期貨、碳期權等),給市場參與者提供必要的風險管理和對沖工具,幫助市場形成對碳信用資產的中長期價格預期。

            責任編輯:王超

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