以數字經濟為主題的G20峰會以后，作為東道主的日本不甘落后。大數據、AI導入、機器人引進成風潮。

在傳統金融銀行方面，技術解放了勞動力不足的問題，但創新不足成了短板，在面臨世界金融數字化浪潮時，日本的用戶數據成了掣肘。

新技術成傳統金融的夢魘

除了鏈得得在之前的文章中提到的，日本4大金融集團的動作不斷，很多銀行還在有不同突破點。日本橫浜銀行今年以來一直在針對日本超級富豪層面的大用戶進行開拓。行長大矢恭好在接受日經新聞采訪時表示，預計增加100-150人專門負責富豪層方案解決。從4月開始此計劃以來，已經增派80多人手。各支店也在進行業務轉換，導入AI技術后效率提升，將柜員等行政職務縮減，向營業員方向培養。

這也是目前日本各大傳統金融業目前的實況。隨著機器人的導入，銀行業再也不需要大量柜員，金融科技和AI的發展，讓銀行業效率更高，之前大量冗余人員倍感壓力。以橫浜銀行為例，下半年各支店計劃削減3成柜員。這些動向，在大的金融機構更是屢見不鮮。今年年初，日本三井住友銀行還全資請福山雅治主演了一部《集體降職》的連續劇，疑似讓各支店做好隨時被機器人取代的準備。

而這些趨向無人化的操作，正是日本急需的。日本老年化問題十分嚴重，無人自動販賣機、機器人工種是日本緩解勞動力緊張的最佳選擇。但是各大金融集團紛紛宣布導入最新系統的同時，卻不愿意亮出底牌：數據共享。

移動支付創企的混戰

可是在傳統銀行人員冗余的體系之下，談創新何其之難。目前各大銀行職員人心惶惶，紛紛懼怕自己被AI取代，可技術的潮流終究是要碾壓而來。鏈得得曾經提到過，日本線下支付手段無比繁雜，就便利店支付看，至少有十幾種。不幸的是，日本客戶使用率過低，一半人不使用移動支付，再加上日本本土開發的移動支付毫無吸引力。年初三大銀行開發的“J-Coin Pay”擱淺以后，日本一直就沒能搭上移動支付的大船。

這就造成了日本目前的窘境，金融銀行系統有牌照，但是Line這樣有眾多用戶的移動創企卻沒有銀行牌照。今年Line也開始迎頭趕上，與瑞穗銀行合作建立LINE Bank，運營時間暫定明年。

不過，Line可以算是目前日本在新移動支付領域的新氣象。Line總裁出澤剛上個月在接受日本經濟新聞采訪時表示，目前Line的“亞洲戰略”，主要就是對抗中美大公司。

尤其是在微信和阿里巴巴的沖擊下，一直沒有涉足在線支付的Line也慌忙行動，年初與瑞穗合作，目前正積極構建生態，試圖將日韓最大的SNS的C端用戶徹底激活。從Line最新的版本來看，支付寶、微信有的功能，在Line上都能找到，從生活服務到理財，滴水不漏。包括一直不太受關注的外賣和訂票服務，到LINK通證經濟的開發，都在這半年以內建立起來。

本次Line挺身而出，是日本市場的最大希望。巧的是，本次的“7.11”線上支付盜刷事件，也給各大急于求成的線上支付創企敲響警鐘，日本金融廳勢必會在近期開展新一輪的緊縮監管。

大家可能還記得數字貨幣交易所最大的盜幣案件Coincheck事件，該事件直接將世界首屈一指的日本數幣交易行業拉下神壇。本次事件，對本就落后的日本移動支付行業來說，更是雪上加霜。具體可參看鏈得得深度文章：日本三大史詩盜幣事件終結，外資交易所趁虛而入。

作為支付新勢力，數幣交易行業戰況如何？

在數字貨幣交易行業，因為數字貨幣在日本是合法正規的有支付功能，從2016年就已經有了長足的發展，鏈得得也曾分析認為，發達的貨幣功能才是日本數字貨幣發展的源動力，目前各大交易所也看中了交易和投資這2大塊市場。但日本的幣圈，早就不是2年前那個幣圈了。

數字貨幣交易行業新勢力范圍

6月28日，日本金融廳宣布，日本數字貨幣交易所bitFlyer和BitPoint以及BitBox三大交易所解禁。本月3號開始，3家交易所恢復新用戶注冊。

去年6月，日本金融廳向這3家持牌交易所發布業務改善命令，3家交易所的新注冊用戶全部停止。這個禁令引起當時日本交易量最大的bitFlyer社長加納裕三的不滿，引發其辭去日本數字貨幣交易業協會副會長的職位。直接導致bitFlyer整體重心外移，目前bitFlyer已經成立了紐約分部，在歐美也有很好的發展。

7月2日數字貨幣交易業協會的理事發生變動。原來的理事中只有北尾吉孝一人宣布退位。本次協會內部的職位調整，可以大致反映出數幣交易市場的勢力。

數幣交易協會新勢力

雖然北尾吉孝本人左右強調與內部勢力無關。但業界分析，本次北尾吉孝的退任，與內部和外部的理事人數有關，吐過北尾不退任，內外部理事人數比將是7：6，過半的內部理事數量不利于協會發展。但也有人直接指出，日本國內的評價使得北尾吉孝的業界能力逐漸下降。北尾的退位是其在協會發言權過低導致。

作為曾經軟銀孫正義的軍師，北尾吉孝在數字貨幣交易行業卻是“沒什么發言權”的人。也凸顯出日本目前所有創業公司的困境。曾經位居比特幣交易量全球第一的Coincheck滑鐵盧后東山再起，位居前三的bitFlyer和QUOIN兩大交易所被逼向歐美和新加坡市場，現在又是老牌SBI被逼走。

據悉，日本幾大交易所開始拼爹?？墒悄壳皝砜?，交易所的干爹們過得也并不順風順水。

隨幣價起伏的母公司股價

雖然Monex集團去年因為收購了Coincheck交易所后股價大漲，并受到了多方關注，但是隨著近期的比特幣價格的暴漲暴跌，作為上市公司的Monex集團的股價也應聲起伏。

深受幣價漲跌的公司遠不止Monex集團，據日經指數顯示，旗下有株式會社Mercury交易所的CERES公司。6月26日比特幣瘋漲以后達到頂點，但是到了7月之后，隨著幣價的下跌，CERES的股價一路下跌，無法脫身。鏈得得曾梳理過的數字貨幣交易業協會的2類會員Mercury交易所，成立于2017年9月，是Ceres的全資子公司，成立之時，借助了母公司Ceres的關聯公司，另一家持牌交易所Bitbank的力量，搭建了初步運營框架。

Line或許能漁翁得利

綜上，在冗余復雜的傳統金融體系互相猜忌，數字貨幣交易業自相殘殺的背景下，新的移動支付創企或許能漁翁得利。而本次的7.11盜刷事件，更是能助Line Pay一臂之力，畢竟作為日本目前用戶基數最大的社交媒體，使用場景的接入十分便利。

重點還在于，Line無需去跟其他同類產品進行廝殺，在沒有老二的日本，接觸到C端用戶最多的Line，也是最有望抗衡Apple Pay和Alipay的巨頭。在Facebook公布Libra項目以后，遭到全球監管當局的高度注意，日本也不例外。如果日本金融廳想要建立本國數字經濟體系，Line將是首選的輔佐對象，而Line迅速鋪開的生態中，區塊鏈及通證經濟占了很大一部分，在Link鏈公布以后，Line也力爭在日本市場合法，同時其Line Bank的牌照也會提前獲批。

Line在移動支付業界迅速脫穎而出也只是時間的事。

責任編輯：Rachel