上月底，蘋果推送了iOS 11.3正式版，對于居住在上海和北京的上班族來說，最為實用的功能莫過于支持了北京一卡通和上海交通卡的刷卡支付。

　　雖然對于安卓手機來說，nfc模擬公交卡的功能早已司空見慣，但對于傲嬌的蘋果來說，如此姍姍來遲的公交卡支付功能，也算是對于中國用戶真實需求的一種回應。在尚未推出的iOS 11.4版中，除北京和上海外，還將增加江蘇、深圳、武漢和重慶的公交卡刷卡功能。

　　其實在此之前，已有部分城市可以刷蘋果手機搭乘地鐵，比如廣州、杭州等城市。然而，和北京、上海的模擬nfc公交卡支付方式不同，廣州、杭州等城市此前采用手機閃付（Apple Pay）或者指定App掃碼支付等方式間接實現的蘋果手機搭乘地鐵功能。

　　乘坐公交可以說是許多上班族出行的剛需，如何抓住這一部分用戶，成了各大智能手機廠商，微信、支付寶甚至銀聯都想啃下的蛋糕。

　　近期，中國銀聯宣布，攜手交通銀行，在部分城市中，對乘坐地鐵并綁定交行信用卡的用戶，直接返現。

　　官方公布的具體活動規則如下：

　　活動時間：2018年4月9日-5月31日

　　活動城市：上海、廣州、寧波、杭州

　　活動內容：通過指定App掃碼支付或者手機閃付（Apple Pay）搭乘地鐵，可享每人每天2次，單程返現1.5元。

　　具體操作：上海用戶需要在“Metro大都會”App使用銀行卡支付通道綁定交通銀行信用卡掃碼入閘。廣州、杭州、寧波用戶可在iPhone中綁定交通銀行信用卡，然后使用Apple Pay的方式感應入閘即可參加返現活動。

　　活動規則：

　　客搭乘地鐵單程實際支付費用若低于1.5元，則該筆優惠金額以實際支付金額為返還標準。

　　每城市每活動日限優惠名額（上海40000名、廣州30000名、杭州15000名、寧波5000名），額滿即止。

　　每活動日限前2筆,按交易時間先后順序以刷卡金形式返還每活動日的通行費,每人每月最高返50元。

　　活動刷卡金優惠按月計總,于次月統一返還至當月活動優惠次數最多的信用卡賬戶,刷卡金有效期30天,限本城市搭乘地鐵使用。

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責任編輯：王超