科技的溫度，藏在每一次順暢通行里。

當數字支付不再只是冷冰冰的技術，而成為城市運行的神經末梢，中國銀聯正在用“看不見的力量”，讓一張卡、一部手機，打通出行的每一站、每一程。

6月28日，銀聯卡閃付過閘功能正式從磁浮線試點擴展至上海軌道交通全線網。從兩周前磁浮線單點測試到如今覆蓋上海軌道交通全線網，中國銀聯推進以“卡碼Pay”為支點，持續提升各消費領域支付便利性的提升。目前，中國銀聯“卡碼Pay”已覆蓋全國46城地鐵、1760個地市（縣域）公交網絡，正構建起一個智慧出行的全新生態。

上海軌交 “一拍即過”

“卡碼Pay”三位一體打造交通支付多元化

目前，上海軌道交通網絡規模龐大，運營總里程達896公里，擁有21條線路、517座車站，每天承擔全市超過77%的公共交通出行量。銀聯卡、手機Pay等多元支付方式實現消費過閘、即刷即走。對于持卡人而言，只需開通小額免密支付的銀聯IC卡或手機Pay，即可實現“一揮即過”的便捷體驗。技術實測顯示，高峰時段該支付方式過閘可提升通行效率30%以上。它的全面應用，也將極大地方便入境抵滬的外地、外國旅客在滬交通出行。

最先觸達一個城市的，不是語言，而是支付。據上海市文化和旅游局數據，作為中國最重要的國際門戶城市之一，2025年前5個月，上海已接待入境游客超過339.6萬人次，同比增長37.7%。中國銀聯作為全球國際卡組織，此次交通便利化服務升級，也充分洞察到了入境游客的需求。國際游客持銀聯境外IC卡、銀聯-Visa雙標芯片卡，可直接拍卡過閘無縫銜接上海公交、地鐵等公共交通網絡，更能在便利店、餐飲等場景便捷消費。讓國際游客從入境首站便感受到絲滑的支付便利，更通過打通“入境-消費”全鏈路，助力上海打造更友好的國際旅游消費環境。

上海的銀聯卡、手機Pay等多元支付“一拍即過”在全線推廣并非孤例，而是銀聯在超大型城市構建智慧交通網絡的延續?；赝?020年，北京地鐵已開啟銀聯支付便利化的先河。京滬兩地的共同模式在于：持卡人無需額外操作，只需將銀聯片或手機貼近閘機，即可快速通行。此次在上海軌道交通的全面升級，更是覆蓋境內外主流銀行卡及數字人民幣硬錢包，乘客持銀聯境內外IC卡、銀聯-Visa雙標芯片卡，或使用銀聯手機Pay，均可在上海市全線網各座車站閘機直接刷卡，快速過閘。

“實體卡+手機Pay+乘車碼”三位一體的方案，打通實體銀行卡與數字支付邊界，“支付無界”既滿足老年群體持實體卡的習慣，又適配年輕人手機Pay的便捷需求，還提升外籍來滬游客在交通出行中的支付便利性。滿足全年齡段、全客群的需求，打造境內外用戶無差別支付體驗。

銀聯網絡全國布局

多層次智慧出行普惠便民聯接城鄉

真正的普惠，不止于覆蓋，更在于包容。

上海軌交“一拍即行”的便捷體驗，正是中國銀聯構建全國性智慧支付網絡的生動縮影。在國務院《關于進一步優化支付服務升支付便利性的意見》指引和人民銀行指導下，中國銀聯持續推進“錦繡行動2025”，充分發揮重要金融基礎設施職能，精準識別“二老”（老年人、外籍人士）等群體的差異化需求，以“卡碼Pay”多元支付技術為支點，讓便捷支付惠及每一個個體。

在交通出行領域，銀聯“卡碼Pay”支付方式已覆蓋包括北上廣深等全國46個城市的地鐵，1760個地市（縣域）的公交。除了地鐵公交，“卡碼Pay”服務還廣泛覆蓋鐵路、航空、自駕出行等領域。目前，全國所有高鐵車站人工售票窗口均已支持銀聯卡受理，中石油、中石化全國所有油站均已實現銀聯“卡碼Pay”多元支付方式受理，智慧出行大生態業已形成。

從上海軌交“一拍即行”的便捷體驗，到縣域公交“一掃即乘”的普惠服務，交通只是起點，“智慧出行”背后是一張全域生活支付網。支付便利化的背后是中國銀聯深入推進“錦繡行動2025”，構建開放、包容、多元支付生態的生動實踐。

未來，銀聯將繼續秉持“支付為民”初心，深化與產業各方合作，持續拓展“卡碼Pay”應用場景，為境內外用戶提供更便捷高效的支付服務，為構建綠色、智慧、包容的現代交通體系貢獻銀聯力量。

責任編輯：陳愛